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PROYECTO METROCABLE MARICHE

El MetroCable Mariche es un sistema teleférico que contará con dos tramos, uno local de 4,84 kilómetros y uno expreso de 4,79 kilómetros.

Este medio de transporte, que construye el Gobierno Bolivariano, beneficiará a 90.000 personas y se estima que la demanda de pasajeros sea de 35.000 personas diarias. Además contará con cinco estaciones:

  • Palo Verde
  • Guaicoco
  • La Dolorita
  • La Dolorita Bloque
  • Mariche

Hasta la fecha, la construcción de este MetroCable, segundo sistema teleférico para las comunidades en el país, generará 200 empleos directos y 250 indirectos.

Actualmente se realizan los estudios básicos y el desarrollo de la ingeniería conceptual de toda la obra.

MetroCable Mariche... Visión socialista constructiva

La huella indeleble de la nueva visión socialista constructiva está reflejada en cada obra de insfraestructura del Gobiernos Bolivariano, liderado por el presidente Hugo Chávez Frías.

Desde nuevas soluciones viales, muros de contención, nuevas plazas, aceras más limpias, paradas y arborización hasta módulos de Barrio Adentro, Mercal, CDI, Simoncitos, acompañan cada nuevo proyecto de transporte masivo.

Asimismo, cada nueva obra, tanto en su diseño como en su ejecución, es producto de la interacción con las comunidades organizadas en consejos comunales, lo que convertirá las obras de infraestructura del Gobierno Bolivariano en dinamizadora de la explosión del Poder Popular, otra de las propuestas básicas del Socialismo.

 


FICHA TÉCNICA - PROYECTO METROCABLE MARICHE

DATOS DE LA OBRA
DESCRIPCIÓN DE LA OBRA

Construcción de un Sistema Teleférico con dos tramos, un tramo local de 4.84 km. y 4 estaciones: Palo Verde, Guaicoco, La Dolorita y La Dolorita Bloque y un tramo expreso de 4.79 km y 2 estaciones Palo Verde y Mariche, que permitirá el traslado de los usuarios de la Estación Palo Verde a la Estación Mariche y viceversa.

FECHA CONTRACTUAL
UBICACIÓN DE LA OBRA
INICIO
TERMINACIÓN
MUNICIPIO SUCRE
SEPT 2009
MARZO 2013
ORGANISMO
RECTOR
ENTE
EJECUTOR
EMPRESAS
MTT
CAMETRO
DOPPELMAYER
CONSTRUCTORA NORBERTO ODEBRECHT
DESCRIPCIÓN FÍSICO - FINANCIERO
MONTO DE
INVERSIÓN
MONTO
EJECUTADO
MONTO POR EJECUTAR
AVANCE FÍSICO
AVANCE FINANCIERO
EMPLEOS PROMEDIO
ESTATUS DE
LA OBRA
505,39 MM US$
319,52 MM US$
185,87 MM US$
39,86%
63,22%
DIRECTOS
INDIRECTOS
EN PROYECTO
1000
1860
POBLACIÓN BENEFICIADA
FUENTE DE FINANCIAMIENTO
DEMANDA DE
PASAJEROS
OBSERVACIONES
90.000
FONDEN, FCCV Y SAFCA
3.000 PAS / HORA
Continúan los acabados civiles y restitución de superficie en Torres y estaciones. En la estación Palo Verde I se realizan trabajos en la pantalla, perforación para los anclajes y proyeccion de la ultima fase e inyección. En la torre 24 continuan los trabajos de colocación de anclajes y proyectado de concreto en la pantalla. El avance global del Tramo Expreso es de 91,59%. Tramo La Dolorita, presenta un avance global de 0,29%.

ESTACIÓN PALO VERDE I

TORRE F-24

 

 

 
 
C.A. METRO DE CARACAS
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