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CABLETREN BOLIVARIANO

Ubicado a lo largo de la Carretera vieja de Petare, a orillas del Sector Petare Norte. Es un sistema de tren de doble dirección, tecnología de propulsión por cable, el cual comunmente se conoce como Sistema APM (automated People Mover), sobre viaductos.

Comprende la construcción de 2,1 km de superestructura elevada, con guía modular y fuerza de tracción generada por el movimiento de un cable totalmente automatizada, con 5 estaciones de pasajeros.

Actualmente se realizan los estudios y proyectos de la ingeniería básica y de detalle. las obras civiles están concentradas en la construcción de pilotes y cabezales de los viductos: 1, 2, 3 y 4.

Adicionalmente, se ejecuta la reubicación de los servicios públicos, desvíos de tránsito, mejoras viales, preparación del sitio (demoliciones y cerramientos), movimiento de tierra, obras complementarias, adquisición y suministro de componentes del sistema integral del Cabletren, entre otras.

Cabletren Bolivariano... Visión socialista constructiva

La huella indeleble de la nueva visión socialista constructiva está reflejada en cada obra de insfraestructura del Gobiernos Bolivariano, liderado por el presidente Hugo Chávez Frías.

Desde nuevas soluciones viales, muros de contención, nuevas plazas, aceras más limpias, paradas y arborización hasta módulos de Barrio Adentro, Mercal, CDI, Simoncitos, acompañan cada nuevo proyecto de transporte masivo.

Asimismo, cada nueva obra, tanto en su diseño como en su ejecución, es producto de la interacción con las comunidades organizadas en consejos comunales, lo que convertirá las obras de infraestructura del Gobierno Bolivariano en dinamizadora de la explosión del Poder Popular, otra de las propuestas básicas del Socialismo.

 

FICHA TÉCNICA - PROYECTO CABLETREN BOLIVARIANO
DATOS DE LA OBRA
DESCRIPCIÓN DE LA OBRA

2,1 KM LONGITUD TOTAL; 05 ESTACIONES (WARAIRAREPANO, 24 DE JULIO, 5 DE JULIO, 19 DE ABRIL, Y PETARE II); 1 TERMINAL DE TRANSPORTE PÚBLICO

FECHA CONTRACTUAL
UBICACIÓN DE LA OBRA
INICIO
TERMINACIÓN
MUNICIPIO SUCRE - DISTRITO CAPITAL
NOV - 2008

DIC - 2014

ORGANISMO RECTOR
ENTE
EJECUTOR
EMPRESA
MTT
CAMETRO
CONSTRUCTORA
NORBERTO ODEBRECHT (BRASIL)
DESCRIPCIÓN FÍSICO - FINANCIERO
MONTO DE INVERSIÓN
MONTO
EJECUTADO
MONTO POR EJECUTAR
AVANCE FÍSICO
AVANCE FINANCIERO
714,42 MM US$
304,86MM US$
409,56 MM US$
73,7%
42,67%
EMPLEOS PROMEDIO
ESTATUS DE
LA OBRA
POBLACIÓN BENEFICIADA
FUENTE DE FINANCIAMIENTO
DEMANDA DE
PASAJEROS
DIRECTOS
INDIRECTOS
EN EJECUCIÓN
115.810

FONDEN
FCCV
SAFCA

3000 PHD (PERSONAS POR HORA POR DIRECCIÓN)
150
300
OBSERVACIONES

Fase 1: Fase 1: se realizan remates de acabados civiles e instalación del equipamiento en las estaciones Petare 2, 19 de Abril y 5 de Julio. El Ministro del Poder Popular para el Transporte Terrestre Ing. Haiman El Troudi, inspeccionó el 17/07/2013 las instalaciones para verificar los detalles finales de las obras civiles y el equipamiento del sistema, previo a la inauguración pautada para los próximos días. Esta fase presenta un avance global de 97,9%.
Fase 2: Continúan los estudios y fabricación de los sistemas de electrificación auxiliar y energía de emergencia de las estaciones 24 de Julio y Warairarepano. Esta fase presenta un avance global de 29,0%.

  +

VIGAS TRANSVERSALES

CONSTRUCCIÓN DEL
  BOULEVARD -  MERCADO

 

 
 
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