Con el propósito de beneficiar a los más de dos millones de usuarios que diariamente utilizan el sistema, el Metro de Caracas destinará 200 millones de dólares en la modernización y actualización de toda la parte eléctrica de Línea 1, considerando las exigencias que tendrá este ramal para el año 2012.
Los sistemas eléctricos del subterráneo capitalino, han sido explotados por más 25 años, lo que significa que muchos equipos se están aproximando al fin de su vida útil que es de 30 años en promedio. Este diagnóstico también obliga a la empresa a ejecutar los planes antes mencionados, pese a que los técnicos del Metro de Caracas aclararon que “el sistema actual es altamente redundante, por ello todos sus circuitos de alimentación están duplicados, funcionando siempre uno con respaldo del otro”.
Específicamente los equipos que van a ser modernizados y actualizados, están vinculados a la electrificación de tracción (la que alimenta los trenes para su desplazamiento), electrificación auxiliar (la requerida para la iluminación de estaciones, señalización, aires acondicionados de las oficinas y sistemas de enfriamiento en las estaciones) y la electrificación de emergencia (la que se utiliza para los casos de contingencia).
El Metro de Caracas se encuentra diseñando un conjunto de estrategias para intensificar la capacidad de respuesta en la atención de fallas eléctricas, por lo que se conforman equipos, se planifica la parte logística y se reconsideran turnos de trabajo para lograr este cometido.
Es importante señalar que las labores de renovación, repotenciación o mantenimiento mayor, son continuas y se han realizado desde hace varios años por envejecimiento natural del sistema eléctrico. Por último, la empresa informó que desde el pasado mes de marzo, se afinan los detalles de lo que será el Proyecto de Renovación y Modernización de la Línea 1, con miras a mejorar la confiabilidad que mostró el sistema en sus inicios cuando estaba totalmente nuevo.
